Explicado: Por que o projeto da terceira pista de Heathrow está com problemas legais

O Tribunal de Apelações do Reino Unido considerou que a decisão do governo de permitir a expansão de Heathrow era ilegal. No entanto, este pode não ser o fim do caminho para o projeto.

Ativistas torcem do lado de fora do Royal Courts of Justice depois que ele bloqueou os planos de expansão de Heathrow, em Londres, em 27 de fevereiro. (Foto: AP)

Em uma tentativa de aumentar o número de voos que opera, as autoridades do aeroporto de Heathrow, em Londres, queriam construir uma terceira pista há anos. Na quinta-feira (27 de fevereiro), o Tribunal de Apelações considerou ilegal a decisão do governo do Reino Unido de permitir isso.

Isso significa que a pista não pode ser construída? Sim e não, dependendo se o Reino Unido cumpre seus compromissos climáticos.

Após o veredicto de quinta-feira, o aeroporto de Heathrow disse que mudará a Suprema Corte.

O Tribunal de Recurso rejeitou todos os recursos contra o governo - incluindo sobre ruído e qualidade do ar - exceto aquele que é eminentemente solucionável. Vamos apelar ao Supremo Tribunal sobre esta questão e estamos confiantes de que teremos sucesso. Nesse ínterim, estamos prontos para trabalhar com o governo para corrigir a questão levantada pelo tribunal. Heathrow assumiu a liderança no sentido de fazer com que o setor de aviação do Reino Unido se comprometesse com um plano para obter emissões zero líquido até 2050, em linha com o Acordo de Paris, disse o aeroporto em um comunicado.

O governo do Reino Unido, por outro lado, disse que não irá para a Suprema Corte.

Na quinta-feira, o Secretário de Estado de Transporte Grant Shapps postou no Twitter: A expansão do aeroporto é fundamental para impulsionar a conectividade global. Também levamos a sério nosso compromisso com o meio ambiente. Este governo não apelará do julgamento de hoje, pois nosso manifesto deixa claro que qualquer expansão do #Heathrow será liderada pela indústria.

Na verdade, o primeiro-ministro Boris Johnson em 2015 se ofereceu para se deitar na frente das escavadeiras para impedir a construção da pista. Mais tarde, ele atenuou sua oposição ao projeto.

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Qual é o projeto de expansão da pista?

Heathrow é um dos aeroportos mais movimentados do mundo. Mais de 80 milhões de passageiros passam por ele todos os anos. A expansão proposta, a ser financiada de forma privada, visa adicionar novos destinos de longa distância e rotas domésticas, resultando em voos mais frequentes e expandindo a capacidade de exportação do Reino Unido.

Desde que o governo anunciou seu apoio ao projeto em 2016, ele tem enfrentado a oposição de ambientalistas e alguns residentes locais, devido a preocupações com poluição sonora e qualidade do ar.

Em 2018, os parlamentares votaram a favor da expansão, quando Johnson estava fora do país.

A Comissão Aeroportuária, em seu relatório de 2015 sobre o projeto, observou que a expansão oferece uma oportunidade única e que a receita adicional gerada com ela deve ser alocada de uma nova forma, ao mesmo tempo que aborda seus impactos no meio ambiente e nas comunidades locais.

O relatório propôs a proibição de todos os voos noturnos entre 23h30 e 6h00, criando um envelope de ruído, compensando aqueles que perderiam suas casas pelo valor de mercado e um adicional de 25 por cento, introduzindo uma taxa de ruído de aviação ou taxa , e a criação de uma autoridade independente de ruído de aviação, entre outros.

O que disse o tribunal?

Em seu julgamento, o tribunal observou que a expansão do aeroporto não é incompatível com o compromisso do Reino Unido de reduzir as emissões de carbono e mitigar as mudanças climáticas nos termos do Acordo de Paris. Mas apontou uma omissão.
A decisão do governo sobre a expansão de Heathrow foi mencionada em uma declaração de política nacional intitulada Airport National Policy Statement (ANPS). Este documento é necessário para ter uma explicação de como o projeto leva em consideração as mudanças climáticas.

Embora a ANPS tenha mencionado as metas domésticas de mudança climática, ela perdeu os objetivos internacionais e, portanto, foi considerada ilegal.

No caso de o documento ser alterado para incluir considerações sobre mudanças climáticas e os compromissos do Reino Unido com o Acordo de Paris, pode ser possível que a expansão da pista seja realizada.

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O Acordo de Paris deveria ter sido levado em consideração pelo Secretário de Estado na preparação da ANPS e uma explicação de como foi levado em consideração, mas não foi, disse o tribunal.

Além disso, o tribunal deixou claro que sua decisão não está preocupada com o mérito de expandir Heathrow, adicionando uma terceira pista, ou qualquer outro projeto alternativo, ou de não fazer nada para aumentar a capacidade de aviação do Reino Unido. Essas questões são da responsabilidade do Governo e apenas do Governo.

Qual é o Compromisso do Acordo de Paris do Reino Unido?

O Reino Unido ratificou o Acordo de Paris em novembro de 2016, com o qual se tornou parte do esforço para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e manter o aumento da temperatura global abaixo de dois graus Celsius até 2025.

Outros países para ter assinado o acordo inclui a Índia , China e EUA. O acordo também obriga os países desenvolvidos a fornecer US $ 100 bilhões por ano em financiamento público e privado para ajudar os países em desenvolvimento a lidar com os efeitos da mudança climática.

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