Cathay Pacific: uma transportadora histórica ferida pelos protestos de Hong Kong
Desde 9 de junho, Hong Kong está testemunhando protestos em grande escala, principalmente não violentos, que buscaram a retirada de um projeto de extradição muito debatido.
A companhia aérea, com sede no Aeroporto Internacional de Hong Kong, tem sofrido forte pressão da China continental nas últimas semanas. A Cathay Pacific Airlines, companhia aérea de bandeira de Hong Kong, anunciou no sábado uma política de tolerância zero para os funcionários que participam dos protestos em andamento que abalaram a cidade-estado nos últimos três meses. Desde 9 de junho, Hong Kong está testemunhando protestos em grande escala, principalmente não violentos, que buscaram a retirada de um projeto de extradição muito debatido, um inquérito independente contra agentes da lei e a promulgação do sufrágio universal.
A companhia aérea, com sede no Aeroporto Internacional de Hong Kong, nas últimas semanas sofreu forte pressão da China continental para impedir os funcionários de se juntarem às manifestações, resultando em várias demissões e demissões. O valor de suas ações também sofreu uma surra.
O projeto de extradição, atualmente suspenso, visa permitir que suspeitos de crimes da cidade sejam levados para julgamento na China continental.
Clipes de vídeo de confrontos violentos entre manifestantes e a polícia foram amplamente divulgados online. Por que a Cathay Pacific atraiu a ira da China continental?
O fechamento do aeroporto de Hong Kong
Em 13 e 14 de agosto, os manifestantes quase paralisaram o Aeroporto Internacional de Hong Kong e um grande número de voos foi cancelado. A autoridade do aeroporto de Hong Kong foi forçada a obter uma liminar provisória do Tribunal Superior para evitar que os manifestantes obstruíssem o acesso ao aeroporto.
Clipes de vídeo de confrontos violentos entre manifestantes e a polícia foram amplamente divulgados online.
A interrupção em um dos aeroportos mais movimentados do mundo foi uma grande perda de rosto para as autoridades da cidade. Mais de 200 voos da Cathay Pacific foram cancelados e as ações da companhia aérea caíram para o nível mais baixo em 10 anos.
Repercussões para Cathay Pacific
Fundada em 1946, a Cathay está associada ao passado britânico de Hong Kong e tem um forte valor sentimental para os habitantes de Hong Kong. Até hoje, a Swire Pacific, uma empresa incorporada no Reino Unido, possui uma participação de 45% na Cathay Pacific.
Um participante de um protesto realizado em Hong Kong. Em 9 de agosto, a Administração da Aviação Civil da China (CAAC), com sede em Pequim, alertou a Cathay Pacific de que os integrantes de sua equipe que participassem dos protestos ilegais não teriam permissão para viajar de e para a China continental. Ele instruiu Cathay que apenas os voos com listas de tripulação aprovadas pelo CAAC teriam permissão para entrar no espaço aéreo chinês.
Inicialmente, Cathay se absteve de agir contra os funcionários que participaram dos protestos. Esta posição mudou após o fechamento forçado e reabertura do aeroporto de Hong Kong sob forte segurança.
Em 16 de agosto, o CEO da Cathay Pacific, Rupert Hogg, renunciou junto com um vice-chave. De acordo com o The South China Morning Post, os dois funcionários foram vistos de forma positiva pelos funcionários e fizeram parte de uma reforma administrativa que teve sucesso em tirar a Cathay de sua posição deficitária de anos anteriores. Hogg foi substituído por um cidadão chinês do continente.
Hong Kong: os viajantes se aglomeram no saguão de embarque do Aeroporto Internacional de Hong Kong, segunda-feira, 12 de agosto de 2019. A companhia aérea já fez várias declarações prometendo apoio ao governo de Hong Kong, enquanto criticava os funcionários que aderiram aos protestos.
O que isso significa para outras empresas em Hong Kong
Ativistas pró-democracia temem que a abordagem de punho de ferro da China continental em relação à Cathay Pacific pretenda servir como um alerta para o resto do setor empresarial de Hong Kong.
Várias empresas multinacionais com operações na China continental têm atualmente suas sedes regionais em Hong Kong. Um número crescente dessas empresas agora pode ter dificuldade para operar a partir da cidade se não seguirem a linha de Pequim.
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